727 15,5 - 1979_KR72302-Bearbeitet

Neben der Baureihe 145 wurde auf der Höllentalbahn eine modifizierte Variante der Baureihe E 40 eingesetzt. 31 Lokomotiven der Baureihe E 40 wurden ab 1959 speziell für den Einsatz auf den Steilstrecken Erkrath – Hochdahl, Altenhundem – Welschen-Ennest und der Höllentalbahn mit einer elektrischen Widerstandsbremse ausgerüstet. Ab 1968 erhielten sie zur Unterscheidung der "normalen" 140, die Baureihenbezeichnung 139.