1980 63_KR80626-Verbessert-NR

Zugförderungsstelle mit drei Loks der BR 298 Der schon bald nach der Bahneröffnung errichtete Schuppen (links) in dem alles händisch erledigt werden mußte, veränderte sich mit den Jahren kaum, lediglich nach rechts wurde er um einen kleinen Anbau mit Schleppdach erweitert. Der Freiarbeitsstand zwischen der Wagen- und der Lokwerkstätte (beide Gebäude existieren noch heute) wurde in den 70er Jahren überdacht.